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Lenkrolle mit Totalfeststeller, Gabel aus Stahlblech, verzinkt, zweireihiger Kugelkranz im Gabelkopf, Lauffläche Elastikreifen blau, spurlos

Lenkrolle mit Totalfeststeller, Gabel aus Stahlblech, verzinkt,  zweireihiger Kugelkranz im Gabelkopf,  Lauffläche Elastikreifen blau,  spurlos,

Marke BS-Rollen
RadkörperPolypropylen
LaufflächeElastikreifen
Farbeblau
GabelStahlblech
LagerRollenlager
Raddurchmesser [cm]10
Tragfähigkeit [kg]140
Höhe [cm]12,8
AusstattungTotalfeststeller

Bestell-Nr.: BD0780

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LagerTragfähigkeit [kg]Raddurchmesser [cm]Bestell-Nr.
BS-Rollen®  Transportgeräterollen - Lenkrolle mit Totalfeststeller Rollenlager 140 10 BD0780

Rollenlager

140

10

BD0780

BS-Rollen®  Transportgeräterollen - Lenkrolle mit Totalfeststeller Rollenlager 140 12,5 BD0790

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BS-Rollen®  Transportgeräterollen - Lenkrolle mit Totalfeststeller Rollenlager 300 12,5 BD0800

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BS-Rollen® Transportgeräterollen - Lenkrolle mit Totalfeststeller

Ausgezeichneter Fahr- und Bedienungskomfort

  • Gabel aus verzinktem Stahlblech
  • zweireihiger Kugelkranz im Gabelkopf
  • Lauffläche: Elastikreifen blau, spurlos
  • Radkörper: Kunststoff
  • Lager: Rollenlager
  • Rad-Ø in mm: 100
  • Tragfähigkeit in KG: 140
  • Bauhöhe in mm: 128
  • Plattengröße in mm: 104x80
  • Schraubloch-Entfernung in mm: 76x56/84x64
  • Schraubloch-Ø in mm: 9

Bestell-Nr.: BD0780

Artikelversandgewicht: 1,10 kg


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Transportgeräterolle - Lenkrolle mit Totalfeststeller

Eine Rolle läuft nur dann optimal, wenn sie auch die richtige Funktion erfüllt. Eine Lenkrolle kann im Gegensatz zu einer Bockrolle in alle Richtungen bewegt werden. In der Praxis kommt für eine perfekte Geradeaus- und Kurvenfahrt häufig die Kombination zweier Bock- und Lenkrollen zum Einsatz. Diese Eigenschaften spielen insbesondere für Transportrollen in Lager und Büro eine gewichtige Rolle.

Die Lenkrolle ermöglicht einen sicheren Transport von Lasten bis zu 400 Kilogramm. Die erforderliche Tragfähigkeit von Schwerlastrollen errechnet sich aus dem Eigengewicht des Transportgerätes und dessen Zuladung, dividiert durch die Anzahl der tragenden Schwerlastrollen. Für noch mehr Stabilität sorgt der Totalfeststeller, der selbst das schwerste Gefährt noch wendig und leicht steuerbar macht.


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