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| Artikelname | Seitenlänge | Materialgruppe | Bestell-Nr. | |
 | Verkehrsschild | 63,0 cm | Alu RA1/C | 530.6022 |
 | Verkehrsschild | 90,0 cm | Alu RA1/C | 530.6023 |
|
| Verkehrsschild | 63,0 cm | Alu RA2/C | 570.6022 |
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| Verkehrsschild | 90,0 cm | Alu RA2/C | 570.6023 |
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Zubehörartikel
Empfohlene Artikel
SafetyMarking® Verkehrsschild Schleudergefahr bei Nässe oder Schmutz VZ: 114
Retroreflektierendes Verkehrsschild nach StVO
- Reflexionsklasse RA1 Folienaufbau C
- erfüllt DIN 67520 und DIN 6171
- RAL-Gütezeichen
- Aufbau C = Mikroprismen Technologie
- Grundmaterial: 2,0 mm Aluminium
- Qualität Made in Germany
StVO-Ausführung mit RAL Gütezeichen: Zur Verwendung im Straßenverkehr zugelassen
Bedeutung: Warnung vor einer Fahrbahn, die durch Nässe oder Verschmutzung wenig griffig ist und zu Schleuder- oder Rutschgefahr führen kann
Handlungsemfehlung: Geschwindigkeit und Fahrweise an die Strassenverhältnisse anpassen
Material:
Aluminium Typ 1, retroreflektierend ausgerüstet, in StVO-Ausführung mit RAL-Gütezeichen
Extrem
widerstandsfähig.
| Witterungsbeständig | ja |
| Temperaturbeständig in °C | -40 bis +120 |
| Nachträglich beschriftbar | -- |
Artikelversandgewicht: 920 g
Angaben gemäß Produktsicherheitsverordnung
ADCO Schilderfabrik GmbH | Zum Kottland 9 | 46414 Rhede | info@adco-rhede.de
Einsatz Verkehrszeichen Schleudergefahr bei Nässe oder Schmutz
Verkehrswege auf dem Betriebsgelände, deren Fahrbahnbelag durch Nässe oder Verschmutzung eine mangelnde Griffigkeit aufweist, können bei einer zu schnellen Fahrweise zu Unfällen führen. Da eine nasse oder verschmutzte Fahrbahn nicht auf Anhieb zu erkennen ist, sollten diese Straßen mit dem Verkehrszeichen von wolkdirekt ordnungsgemäß gekennzeichnet werden. Nur so kann der Fahrer auf die Gegebenheiten der Straße zum Beispiel mit einer verminderten Geschwindigkeit im Voraus reagieren. Zu beachten ist allerdings, dass das Zeichen nur dort anzubringen ist, wo die Gefahr lediglich auf einem kurzen Abschnitt besteht. Besteht die Gefahr auf längeren Streckenabschnitten häufiger, ist stattdessen die zulässige Höchstgeschwindigkeit bei Nässe zu beschränken.
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